Letters from YT

皆さんこんにちは。
早いことで今年最初のアメリカ滞在も2週間目に突入しました。
いつものことですけど段々こっちの生活リズム（というか生活の仕方）に慣れてきて、この前のような「今すぐにでも帰りたい」という気分はあまり感じなくなりました。
まあ、日本でしないといけない（したい）事が山ほどあるので、あまりアメリカばかりにはいられない（と言っても仕事なので自由に帰れませんが）のですけど、以前は仕事の良い流れ（勢いのようなもの）が一旦途切れてしまうので、日本に帰ることについて半分嬉しくて（自宅に帰れますし、皆さんに会えるので）、半分残念な気持ち（そのままの環境で仕事をしていたい、とかそういう思い）を持っていたことをふと思い出しました。

さて、こっちに来て初めの週末を過ごしたのですが、今週は貴重な体験をすることが出来ました。
Detroitが1年で一番注目される（GMの破産とかは除いて）「北米自動車ショー（デトロイトモーターショー）」が開催されていて、土曜日にそこへ行ってきたのです。
モーターショーといえば、2007年までは幕張の東京モーターショーへ毎回のように足を運んでいたのですが去年は行かなかったですし、それなりに久しぶりになりますね。
自動車業界は全体的に不景気が続いているので、私が以前に行っていた頃（まさにイケイケの時代ですね）と比べると、自動車の本場（もう古い？）とはいえ控えめの規模（たとえば、日産（インフィニティ）の出展が無かったり）でしたけど、十分にお祭り的な雰囲気を楽しむことが出来ました。

肝心のクルマはというと・・
あまり目新しいものが無かったのですが、自分の欲しいクルマの実物があったのでそれらに注目していました。
で、わたしが注目した（している）のはこの3台です。

・メルセデス Eクラスカブリオレ
なんと世界初公開で、幸運にも運転席に座ることもできました。
中に座ると、わたしの車と比較してやはり最新式だなと思わせるメカっぽさが満載で、エクステリアも若々しく、かつ重厚な雰囲気もあってカッコよくて、本気で買おうかなと思ってしまいました。（値段が値段（非常に高価）なので、本当に買うとしたら重大な決心になりますけどね）



・AUDI A5カブリオレ（写真はS5です）
1年前なら一番欲しかったのがコレですね。
このクルマは斜め横から見たときの流れるようなボディの線が美しいんですね。インテリアも頭のよさそうな感じでほどほどの高級感があり、トータルでセンスの高さを感じます。東京の昼間（青山とか外苑前とか？）に似合いそうなクルマですね。
ただ、日本仕様だと右ハンドルしか販売されないんですよね、AUDIは。そこで大幅に減点されてしまいます。



・キャデラック CTSクーペ
これだけ屋根があるクルマです。（次に買い換えるとしたらオープンカーが前提でした）
キャデラックCTSといえば、マトリックスリローデッドのカーチェイスシーンを思い出しますね。あの車が1世代目のCTS（セダン）で、今回のは第2世代の2ドア版になります。
内装が少し大味だったり、クルマのサイズが多少大きいかな、とも思いますけど、とにかく鋭利な雰囲気がカッコよくて夜の首都高（か湾岸、一般道でも可）をそこそこのスピードで流したいですね。（この車、わたしに似合うと思いますか？）



で、モーターショーの後はFord Fieldという所（6.5万人くらい収容出来るNFL（アメフト）の室内スタジアム）へ「Monster JAM」というタイヤが巨大なオフロードカーのイベントに行ってきました。これは今のクライアントがイベントのメインスポンサーになっていて、今回チケットを貰って観ることが出来たものです。
内容を話すと非常に長くなってしまうので割愛しますけど、非常にアメリカ的なショー（日本のテレビで見たことがあると思いますけど、超巨大なクルマが置いてある車をつぶしたりジャンプしたりするやつです）で、満員の観衆は非常にアメリカ的に盛り上がっていました。
どんなものかが気になる人がいたら、今度写真を見せますので気軽に言ってください。

その帰りにはダウンタウンをぶらぶら（おそらく夜の10時過ぎで、普段なら結構危険です）歩いたのですが、市街の中心には何と屋外のスケートリンク（NYのタイムズスクエアにあるやつの超縮小版みたいな感じでしたけど）が設置されていて、カップルやら親子連れやらで非常に賑わっていました。その一部分だけ見るとそこがDetroitである事を忘れてしまいそうなくらい、その一角にはいつもの殺伐さが一切ありませんでした。

ということで、いつもと違う特別なDetroit（=がんばってるDetroit）を満喫した1日でした。
それでは。